【销售人员】雷克萨斯在华自损豪车形象 低端车型独撑销量版图

    雷克萨斯在华自损豪车形象 低端车型独撑销量版图

大幅降价换销量 服务质量下滑

雷克萨斯在华自损豪车形象

近几年，随着中国消费者用车需求的提升，各豪华品牌均开始发力，密集布局新产品，抢占市场份额。其中，以二线豪华品牌车企最为明显，凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃通过国产化以及多样化的品牌营销实现突围。然而，豪华品牌雷克萨斯却在中国市场停滞不前。数据显示，去年雷克萨斯全年销量同比增幅仅为2.9%。今年以来，雷克萨斯经销商也开始通过大幅降价以换取销量。更为重要的是，之前以服务好著称的雷克萨斯，其服务质量也开始让消费者诟病。对此，北京商报记者联系了雷克萨斯相关负责人，但截稿前未得到回应。

低端车型独撑销量版图

豪华品牌雷克萨斯在中国过得并不如意。据统计，去年豪华品牌销量榜单上，雷克萨斯被沃尔沃挤出前五，排名仅为第六位，其销量也一直徘徊不前。数据显示，去年雷克萨斯在华共销售7.6万辆，同比增长2.9%。

虽然雷克萨斯并未公布具体车型的销售数据，但通过梳理其各款车型的上牌量，北京商报记者发现，目前雷克萨斯的销售主力均为相对低端的车型。据了解，雷克萨斯在中国销售的车型共9款，但上牌量最好的是es、rx和ct三款相对低端的车型。其中，es销量最高，上牌量为35968辆，相比2013年增长9.19%，占雷克萨斯全年上牌量的50.75%。rx上牌量为19855辆，较2013年下降约1.92%，占雷克萨斯全年上牌量的28.02%。销量第三的ct上牌量为7250辆，较去年的8672辆下降约16.40%，占雷克萨斯全年上牌量的10.23%。

销售人员xiaoshourenyuan相关"雷克萨斯在华自损豪车形象 低端车型独撑销量版图"就介绍到这里，如果对于销售人员这方面有更多兴趣请多方了解，谢谢对销售人员xiaoshourenyuan的支持，对于雷克萨斯在华自损豪车形象 低端车型独撑销量版图有建议可以及时向我们反馈。

销售商 销售说辞 销售主管 ,本资讯的关键词:销售人员服务质量市场份额雷克萨斯低端形象销量在华